Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
Δ CONFIGURAZIONE STANDARD
1) motore diesel CUMMINS nuovo di zecca raffreddato ad acqua.
2) alternatore trifase a cuscinetto singolo CON classe di isolamento IP23 e H. nuovo di zecca STAMFORD, LEROY SOMER o GENLITEC.
3) radiatore CUMMINS 50ºC originale con ventola azionata dal motore montata su slitta.
4) interruttore di circuito con contenitore a marchio Delixi o Chint montato.
5) telaio in acciaio per impieghi gravosi con serbatoio del combustibile incorporato per almeno 8 ore di funzionamento continuo.
6) set completo montato su un telaio con supporti antivibrazioni.
7) scarico industriale da 9 dB con raccordi e soffietti a doppia gomma.
8) telaio con rubinetti di scarico del combustibile, dell'olio e del liquido di raffreddamento per una facile manutenzione.
9) sistema di avviamento elettrico a 12/24V CC con batteria di manutenzione gratuita e caricabatterie di marca smartgen.
10) pannello di controllo automatico montato su set, con modulo controller AMF marchio SMARTGEN per avviamento e arresto automatici.
11) rapporto di prova del generatore, set di disegni e manuali.
12) CE, omologazione ISO9001
Δ ELEMENTI DI PROVA
GENLITEC POWER offre una linea completa di prodotti nuovissimi e di alta qualità.
Ogni unità viene sottoposta a test di fabbrica prima della spedizione.
1) prova dei guasti dei ricambi
2) prova della pressione del serbatoio del carburante
3) prova della coppia di serraggio dei bulloni
4) prova di verniciatura dello spessore
5) prova di tensione e isolamento
6) Test di rumore
7) Test di carico: 25%, 50%, 75%, 100%, 110% carico per verificare che tutti i sistemi di controllo, allarme e protezione di arresto.
Δ ALIMENTAZIONE OPZIONALE
1) tettoia impermeabile / tettoia insonorizzata / montata su rimorchio
2) preriscaldamento motore / alternatore
3) pannello di condivisione e sincronizzazione del caricamento automatico
4) ATS (guasto principale avviamento e arresto automatici (AMF)
5) serbatoio carburante grande da 12/24 ore
6) prese di uscita di alimentazione
Δ SCHEDA TECNICA 
| MODELLO GRUPPO ELETTROGENO | GPC125S5 |
| Potenza di innesco | 100 KW/125 KVA |
| Alimentazione in standby | 110 KW/138 KVA |
| Tensione nominale | 400 V |
| Frequenza nominale | 50 Hz |
| Velocità nominale | 1500 giri/min |
| Fattore di potenza | 0.8(in ritardo) |
| DIMENSIONI (L×L×A) | 2160×820×1300 mm |
| Peso netto | 1200 KG |
| SPECIFICHE DEL MOTORE DIESEL | |
| Modello motore | CUMMINS 6BTA5.9-G2 |
| Numero di cilindri | 6 |
| Disposizione dei cilindri | Verticale in linea |
| Ciclo | Quattro tempi |
| Aspirazione | Con turbocompressore e dopo raffreddamento ad aria |
| Alesaggio×corsa (mm×mm) | 102 x 120 |
| Cilindrata (litri) | 5.9 |
| Rapporto di compressione | 17.5:1 |
| Regolatore di velocità | Elettrico |
| Impianto di raffreddamento | Raffreddato ad acqua |
| Stabilità della velocità (%) | ≤1% |
| Capacità totale dell'impianto di lubrificazione (L) | 16.4 |
| Consumo di carburante al 100% del carico (L/h) | 211 |
| Metodo di avviamento | Avviamento elettrico DC24V |
| SPECIFICHE DELL'ALTERNATORE | |
| Modello alternatore | STAMFORD UCI274D |
| Numero di fase | 3 |
| Tipo di connessione | Trifase e 4 fili |
| Numero di cuscinetti | 1 |
| Grado di protezione | IP21 |
| Altitudine | ≤1000 m. |
| Classe di isolamento | H |
| Fattore di influenza telefono (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Regolazione della tensione, stato stazionario | ≤±1% |
| Tensione di stato transitorio | ≤-15%~+20% |
